新能源汽车产业下一步如何发展,快来划重点

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新民晚报讯(记者 叶薇)鼓励新能源汽车应用的举措有哪些?充电桩、加氢站等基础设施配套能力如何提升?新能源汽车产业发展布局有哪些考虑?《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划》最新出台,上海将从增加高端纯电动车型供给、打造世界级新能源汽车产业集群、完善新能源汽车专用牌照支持政策等19个方面,推动上海新能源汽车产业高质量发展。

实施计划提出,2025年上海新能源汽车产业发展目标是:新能源汽车年产量超过120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产量35%以上。

在产业应用上,这一组数字值得关注:个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%;公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车,国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%;网约出租车新能源汽车占比超过50%;重型载货车辆、工程车辆新能源汽车渗透率明显提升,燃料电池汽车应用总量突破1万辆;建成并投入使用各类加氢站超过70座,实现重点应用区域全覆盖。

市民关心的新一轮《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,与上一轮政策有何不同?市发展改革委副主任裘文进介绍,将市民特别关注的免费专用牌照政策延续至2023年底,体现了上海继续鼓励新能源汽车应用、推动绿色低碳出行的导向。与上一轮政策相比,《实施办法》通过差异化安排,加大了对纯电动汽车的支持力度。一是对在上海已经拥有一辆燃油汽车的个人用户,再购买插电混动汽车的,不再发放专用牌照额度;二是明确自2023年1月1日起,对消费者购买或受让插电混动汽车的,不再发放专用牌照额度。

市经济信息化委副主任张建明介绍,截至2020年底,上海已建成充电桩超过37万个(车桩比约1.1:1),加氢站9座,为持续扩大新能源汽车应用规模提供了有力支撑。上海将全力开展燃料电池汽车示范应用,到2023年实现“百站、千亿、万辆”总体目标(规划加氢站近100座并建成运行超30座,2025年建成超过70座;产出规模约1000亿元;推广整车近10000辆)。

在智能网联汽车产业发展上,上海已累计开放测试道路达560公里,已向22家企业152辆车颁发了道路测试和示范应用资质,企业数量和牌照数量均位居全国第一。上海将全面开放重点区域,创新示范场景。推动嘉定、临港、奉贤和金桥区域进一步丰富测试和示范场景(嘉定三年实现460平方公里全域开放)。在示范应用基础上,加快推动特定应用场景下载物、载人、物流、清扫等商业化应用率先突破,打造产业和经济新增量。

市交通委副主任刘斌介绍,上海将加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电模式;积极推广智能慢充为主、应急快充为辅的居民充电模式。2021年要完成上海市为民办实事项目——“1万个公共(含专用)充电桩和15个出租车充电示范站建设”。除应急营运车辆外,本市地面公交行业将于2025年基本实现新能源化。计划更新新能源出租汽车2500辆,本市出租汽车行业将于2025年基本实现新能源化(个体工商户除外)。

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